客服熱線
0592-5689577
工作時間:9:00-17:30
廣告咨詢:18046202127
CLX/CLX+上海、寧波至美西船期不變,十一假期節中、節后無停航計劃 ?。ǔ豢煽沽σ酝猓?/p>
9月20日,赫伯羅特宣布,THE聯盟將從第41周起,對亞洲-北美西海岸航線進行調整,暫停PN3航線并增強現有PN2航線。
10月中旬,ONE海洋網聯將新增一條印巴直航服務,這條新航線名為“NPI”??芍边_那瓦西瓦、皮帕瓦、卡拉奇SAPT港、蒙德拉、科倫坡等。
當地時間9月15日,中遠海運在里約熱內盧舉行自營“歐洲—南美東”航線首航儀式及巴西境內的首個內陸通道服務產品。
10月,ONE、TSL、SITC、南星等將聯合推出一條全新的印尼直航服務“KCI”,新航線連接韓國、中國和印度尼西亞,掛靠青島、上海、寧波,可直達雅加達、泗水等。
長榮東非蒙巴薩直達航線AEF將于2023/10/10青島首航!
傳統航運旺季市場疲軟疊加主要貿易航線上的運力過剩對運價造成了較大的沖擊,預計11月前這一情況難以扭轉。
近期,集裝箱航運市場出現了一位新玩家CStar,CStar推出了一條中俄航線“FEFE1”,共艙的有長錦、興亞,并將這個循環稱為“GRS”??芍边_俄羅斯東方港。
9月中旬,馬士基將升級調整這條中國-韓國-印度航線“FI3”服務,可直達那瓦西瓦、皮帕瓦、蒙德拉港等。
市場運價有望隨著9月1日來臨有所抬升,但作為集裝箱航運市場風向標的SCFI指數在8月重復了先漲后跌的模式,表明今年三季度集裝箱航運市場整體需求低迷,旺季不旺,加之運力過剩導致運價易跌難漲
【維運會員特權】 十二大口岸海量專業信息,包括 2000+個目的港的29萬+條船期 上千家優勢貨代供應商聯系方式 106家船公司local費用,船貨可視化跟蹤 300+人脈圈子,10000+張物流人脈名片 PC、移動雙版本,隨時隨地無憂查詢
關注官方服務號進行注冊,注冊即同意《維運網服務協議》