多家咨詢機構認為，今年北美零售業會出現貨量高峰。

雖然今年第三季度中美集裝箱海運市場“旺季不旺”，但也有貨代企業看好今年年底前的美國進口貿易前景。

全球第十大海運貨代喬達（GEODIS）日前就宣布，計劃為美國和加拿大的業務部門雇用近3000名季節性員工（seasonal workers），以滿足預期的旺季貨量增長的需求。

喬達宣布雇用3000名季節性員工

喬達表示，該公司正在強化員工隊伍，以提高倉庫和配送中心的運營能力，為即將到來的假日季（指在美國每年11月底至次年1月，這段時間假期較為集中）做準備。目前，喬達在北美地區的員工數量超過17000人。

喬達美洲地區執行副總裁兼首席運營官Anthony Jordan表示：“通過在旺季增加勞動力來加強運營，可以幫助我們以高質量的服務來滿足預期貨量?！?/span>

除貨代企業外，美國咨詢機構也看好美國零售業假日季貨量。

2019-2023年美國零售業假日季銷售額情況

根據美國咨詢機構Insider Intelligence的統計，2022年美國零售業假日季銷售額同比增長4.8%，已達到疫情前的水平，預計今年美國零售業假日季銷售額同比將增長4.5%，顯示市場表現穩定。

同時，美國零售聯合會（National Retail Federation，NRF）和咨詢機構Hackett Associates聯合發布的北美港口跟蹤報告顯示，隨著北美零售商開始為假日季囤貨，北美主要集裝箱港的進口量，在今年8月達到200萬TEU，是過去一年以來的最高水平，預計9月也將達到200萬TEU，并在10月繼續保持這一水平。

北美重要港口月度進口貨量

據了解，北美港口跟蹤報告涵蓋的港口包括：洛杉磯-長灘港、奧克蘭港、西雅圖-塔科馬港、溫哥華港、魯伯特王子港、蒙特利爾港、紐約-新澤西港、弗吉尼亞港、查爾斯頓港、薩凡納港、杰克遜維爾港、埃福格萊茲港、邁阿密港和休斯敦港。

美國零售聯合會負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold對此表示：“強勁的數據顯示，零售商對假日季這一銷售旺季持樂觀態度?！?/span>

Jonathan Gold進一步表示，目前為假日季的銷售活動囤貨，是零售供應鏈所有參與者的首要任務。國際碼頭及倉儲工人聯合會（ILWU）和太平洋海事協會（PMA）之間關于美西港口勞資協議的達成，也為利用美西港口進口貨物的零售商，提供了更多供應鏈保障。